DSG / TCU TUNING
SHIFT OPTIMIZATION
Das DSG/TCU-Tuning optimiert die Getriebesteuerung Ihres Doppelkupplungsgetriebes oder Automatikgetriebes. Damit werden Schaltvorgänge schneller, das Getriebe toleriert höhere Drehmomente und das Fahrgefühl wird deutlich sportlicher – ohne mechanische Eingriffe am Getriebe.
Was wird optimiert?
- Schaltpunkte (hoch- und runterschalten)
- Schaltgeschwindigkeit (Launch-Feeling)
- Drehmomentobergrenzen erhöhen
- Kriechverhalten anpassen
- Schlupfsteuerung der Kupplung
- Sport/Auto-Modus Abstimmung
- Kompatibel mit erhöhtem ECU-Drehmoment (Stage 1/2)
Unterstützte Getriebetypen
- VW / Audi DSG DQ200 (7-Gang trocken)
- VW / Audi DSG DQ250 (6-Gang nass)
- VW / Audi DSG DQ381 / DQ500
- BMW Steptronic / 8HP ZF
- Mercedes 7G-Tronic / 9G-Tronic
- Weitere Getriebe auf Anfrage
Empfehlung
Für maximale Performance empfehlen wir die Kombination aus ECU-Tuning (Stage 1 oder 2) und DSG/TCU-Tuning. So ist das Getriebe optimal auf das erhöhte Motordrehmoment abgestimmt.
HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN
Ja, unsere DSG/TCU-Abstimmung erfolgt innerhalb der konstruktiven Grenzen des Getriebes. Es werden lediglich Schaltparameter optimiert – die mechanische Belastbarkeit wird nicht überschritten.
Nicht zwingend, aber empfehlenswert. Das serienmäßige DSG-Steuergerät kann das erhöhte Motordrehmoment nicht optimal verarbeiten. Mit DSG-Tuning schaltet das Getriebe schneller und harmonischer.
Wir unterstützen die gängigsten Getriebe von VW/Audi (DQ200, DQ250, DQ381, DQ500), BMW (8HP ZF) und Mercedes (7G/9G-Tronic). Weitere Getriebetypen auf Anfrage – sprechen Sie uns einfach an.
Ja, durch Aufspielen der originalen Getriebe-Software ist das Tuning jederzeit rückgängig zu machen. Bewahren Sie daher Ihr Original-File sicher auf.